2917 何海霞 修筑宝成路 镜心
LOT号 | 2917 | 作品名称 | 何海霞 修筑宝成路 镜心 | ||
作者 | 何海霞 | 尺寸 | 137×69cm | 创作年代 | -- |
估价 | 1,200,000-1,500,000 | 成交价 | RMB -- | ||
材质 | 设色纸本 | 形制 | 镜心 | ||
【著录】《何海霞全集(一)》第47页,人民美术出版社,2008年。 【题识】修筑宝成路。海霞作。 【印文】何海霞印 新中国成立后,为了改变「蜀道难难于上青天」的交通困境,将西北西南有效连接起来,修筑宝成铁路。1952年7月1日在成都动工,1954年1月宝鸡端开工。由陕西宝鸡,向南跨过渭河,盘登秦岭,沿嘉陵江峡谷而下,经凤县、略阳进入四川广元,折沿清姜江而上,至江油县的贾家坝,穿过剑门天险,顺涪江进入川西平原,过绵阳、德阳等地到达成都。据统计,宝成铁路工程之艰巨远超预期,全线共完成的主要工程量有:路基土石方7116万立方米;隧道304座,总延长84.4公里,其中最长的新会龙场隧道长达4245米;桥梁1001座,总延长28.1公里;桥隧总长约占线路长度的17%,正线铺轨667.71公里。另据统计,从开工到交付运营间,宝成铁路工地上先后发生严重滑坡58处,崩坍272处,足见整个工程量及难度之大。1958年1月1日,宝成铁路建成通车。在世界铁路建设史上,宝成铁路被誉为中国人的骄傲。 宝成铁路写生,家父何海霞五十年代深入秦岭宝成铁路建设第一线,风餐露宿,在风雨中与建设者同呼吸,共命运。此画是何先生在艺术上的重要转折点,以传统手法生动的表现了生活,这是他的探索和变革,是一幅精品力作。 何纪争 |